共享电动车遭“急刹车”

　　计划这里面有什么规律呢?据我观察，共享就是企业越小计划越差，计划越短，企业越大，计划越长。

2、电动定位错误，电动没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。2006年，车遭车张兰耗资3亿打造了兰会所，车遭车虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。

弟弟的离世让张兰受到了巨大的打击，急刹她甚至有过轻生的念头，急刹但她还是熬了过来，而且还做出了一个让人惊讶的决定：卖掉所经营的三家大排档式酒楼，拿着创业10年攒下的6000万元，进军中高端餐饮业。但自2008年后，共享俏江南开始了疯狂的“上市之路”，共享却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。后来在一次行业论坛上，电动张兰还以十分强硬的口吻和几名投资人说：电动我有钱，干吗要基金投资啊?我不用钱，为什么要上市?但2008年金融危机彻底改变了张兰的想法。

可惜，车遭车张兰忽略了最重要的一点，要想成为餐饮界的百年老店，没有几道独特的名菜，也没有与时俱进的创新精神，光靠营销是长久不了的。里面的装修和陈设极尽奢华：急刹一只水晶杯上万、急刹一把椅子18万，一盏水晶吊灯40多万，甚至连卫生间的水龙头都是纯银打造的天鹅造型!要知道，当时俏江南一年的纯利润也只有1亿元左右!事实证明张兰又赌对了，“奢华”背后，俏江南声名鹊起，接连为2008年北京奥运会、2010年上海世博会提供餐饮服务。

而和俏江南一样走高端路线的小南国，共享却机智地开了个小号，叫做南小馆，专走平民路线，在香港创下了高达5次的日均翻台率。

有鉴于此，电动张兰也决定引入外部投资者。车遭车这些保健品的销售将为公司带来巨额的销售利润。

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